中央政治局7月30日召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议对扩大内需作出了具体政策部署，包括深挖国内需求潜力，拓展扩大最终需求，有效启动农村市场，多用改革办法扩大消费。稳定制造业投资，实施城镇老旧小区改造、城市停车场、城乡冷链物流设施建设等补短板工程，加快推进信息网络等新型基础设施建设。其中“城市停车场”作为“新基建”的重要内容，首次被提及。

8月20日，省长吴政隆就宜居城市建设和城镇污水处理到省住房和城乡建设厅调研并主持召开座谈会。关于宜居城市建设，吴政隆说，要坚持系统思维，统筹规划建设管理，切实解决好新城怎么建、老城怎么更新、古城怎么保护，着力建设和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市。在谈到坚持人民城市为人民时，提出要有序推进停车场建设等民生项目，办好群众的操心事、烦心事，让群众在城市生活得更方便更舒心更美好。

早在2017年，江苏省政府办公厅发布《城市治理与服务十项行动方案（苏办发〔2017〕48号）》文件，将停车便利化工程纳入“十项行动”主要任务，着力解决停车难和停车乱问题。为贯彻落实省委省政府部署，省住建厅发布《关于推进实施“停车便利化工程”的意见》（苏建城〔2018〕151号），明确了停车便利化工作推进的指导思想、基本原则和目标任务，提出要突出重点狠抓措施落实，落实责任确保取得成效。为综合评价各地的推进情况和工作成效，省住建厅联合其他相关部门组织开展了《江苏省“停车便利化工程”评价指标体系》课题研究，目前课题成果已通过专家论证。为进一步扩大成果应用，于2019年8月15日召开了“停车便利指数”应用试点工作座谈会，部署成果应用试点工作。

我中心（院）作为江苏省停车便利化工程工作开展的主要技术支撑单位，承担了《江苏省“停车便利化工程”评价指标体系》、《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》两项研究任务，并全程协助和参与了2018年度“停车便利化工程”推进实施情况督导调研工作以及与推进停车便利化工作相关的其他技术服务工作。目前《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》已经完成初稿，准备征求部门及专家意见。《江苏省“停车便利化工程”评价指标体系》研究进入到成果应用试点阶段。接下来，我院将以成果应用试点工作为契机，联合成果应用试点城市，制定完善成果应用试点工作方案，为响应国家和江苏省停车规划、建设、管理工作要求贡献力量。

转自微信公众号：江苏省城市交通规划研究中心